Các loại xe vệ sinh hạng nặng như thùng chứa rác nén, thùng giảm bụi, cơ cấu tay cần móc cần tải trọng sử dụng được lớn hơn và dung lượng pin dự trữ nhiều hơn so với khung gầm xe phun nước hạng nhẹ. Giải pháp của Xingchen là khung gầm xe tải điện 210kWh được định vị cụ thể làm nền tảng cơ bản cho ba loại thùng xe hạng nặng này, và là khung gầm xe tải điện 210kWh tiêu chuẩn cho các đội xe đang chuẩn hóa sử dụng một nền tảng duy nhất.

Cùng kiến ​​trúc, nhưng pin dung lượng lớn hơn.Khung gầm xe chở rác điện này có cùng kiến ​​trúc cốt lõi với phiên bản 190kWh, với chiều dài cơ sở 4.500mm, cabin một hàng mái phẳng 2.320mm, khung hai lớp 250×80×(7+4)mm, nhưng dung lượng pin được nâng cấp lên 210kWh trên nền tảng CATL BC3 để đáp ứng nhu cầu điện năng tiêu hao cao hơn của hệ thống thủy lực nén, bơm giảm bụi và tời tay móc hoạt động suốt ca làm việc, đặc điểm nổi bật của nền tảng xe tải CATL 210kWh này.

Được thiết kế để chịu được chu kỳ hoạt động lặp đi lặp lại với mô-men xoắn cao.Là một khung gầm xe tải điện có móc nâng, chiếc xe được chế tạo để chịu được chu kỳ mô-men xoắn cao lặp đi lặp lại: trục dẫn động cung cấp công suất cực đại lên đến 265 kW, lốp 295/80R22.5 18PR và cấu hình lò xo lá 8 lá phía trước / 10+8 lá phía sau chịu tải trọng trục trước 6,5 tấn / trục sau 11,5 tấn, và mọi giao diện lắp đặt thêm (PTO, thủy lực, điện áp cao, điện áp thấp) đều được lắp đặt sẵn tại nhà máy thay vì được nhà sản xuất thân xe lắp đặt thêm. Bố cục khung gầm xe tải điện 210kWh này được áp dụng cho mọi cấu hình móc nâng trong dòng sản phẩm.

Khả năng cung cấp điện áp cao và thủy lực tương xứng.Trục truyền động PTO trên khung gầm xe vệ sinh chạy điện hoàn toàn này tạo ra mô-men xoắn lên đến 700 N·m ở tốc độ lên đến 1.800 vòng/phút, cấp nguồn cho mạch bơm thủy lực có công suất định mức 21 MPa (đỉnh 25 MPa) với lưu lượng 100 ml/r, đủ công suất thủy lực cho các xi lanh nén, xi lanh tay nâng hoặc bộ truyền động bơm giảm bụi mà không cần bộ nguồn bổ sung. Một cầu dao điện cao áp 200A 120kW@540V, được bảo vệ chống đấu nối ngược cực, cung cấp điện cho các hệ thống trang bị thêm bằng điện trên mọi khung gầm xe chở rác điện và khung gầm xe nâng móc điện.

Giao diện được tiêu chuẩn hóa trên toàn bộ hệ thống.Hệ thống cấp nước và lấy khí tuân theo cùng một bố cục tiêu chuẩn như các dòng xe Xingchen khác: một cổng cấp nước gắn trên trục sau với đường ống vào/ra 25mm cho hệ thống đường ống dẫn nước vào bình giảm bụi, và một bình chứa khí phụ trợ 10L, 10 bar riêng biệt, được cách ly khỏi mạch phanh tay. Mọi khung gầm xe tải CATL 210kWh trong dòng sản phẩm này đều được trang bị cùng một bố cục đầu nối, do đó, nhà sản xuất thùng xe chuyển đổi nhiều xe không cần phải thiết kế lại giao diện giữa các xe – một lợi thế thực sự cho các đội xe đang chuẩn hóa khung gầm xe tải điện 210kWh này trên nhiều loại thùng xe khác nhau.

Được thiết kế để hoạt động trong môi trường bụi bẩn, ẩm ướt và ăn mòn.Việc sạc pin được thực hiện thông qua một bộ sạc nhanh DC duy nhất với hệ thống quản lý nhiệt pin làm mát bằng chất lỏng, và các tiêu chuẩn bảo vệ đạt IP68 cho xe và IP69K cho bộ pin, những tiêu chuẩn quan trọng đối với nhiệm vụ giảm bụi và nén rác, nơi khung gầm thường xuyên hoạt động trong điều kiện bụi bẩn, ẩm ướt hoặc ăn mòn. Một khóa liên động điện áp cao sẽ tự động ngắt hệ thống nếu đầu nối bị lỏng hoặc phát hiện lỗi cách điện, một biện pháp bảo vệ được tích hợp trong mọi khung gầm vệ sinh chạy điện hoàn toàn và nền tảng xe tải CATL 210kWh mà CLW xuất khẩu.

Khung gầm xe tải điện 210kWh được thiết kế chuyên dụng cho xe chở rác nén, xe giảm bụi và xe cẩu móc, khung gầm xe chở rác điện và khung gầm xe cẩu móc điện trên cùng một nền tảng, và khung gầm xe vệ sinh hoàn toàn bằng điện với tải trọng và công suất thủy lực đáp ứng nhu cầu của các thùng xe nặng hơn. Cho dù được chỉ định là nền tảng xe tải CATL 210kWh cho một dự án chế tạo mới hay là khung gầm thay thế trực tiếp, xe đều sử dụng cùng một bộ giao diện đã được kiểm thử trên mọi cấu hình khung gầm xe chở rác điện, khung gầm xe cẩu móc điện và khung gầm xe vệ sinh hoàn toàn bằng điện, được hỗ trợ bởi cùng một chế độ bảo hành nền tảng xe tải CATL 210kWh.

Tại sao chọn chúng tôi!

Mỗi chiếc xe vệ sinh điện mà chúng tôi xuất khẩu đều được bảo đảm bởi nhà sản xuất đạt chứng nhận, mạng lưới giao hàng toàn cầu và nhà máy mà người mua quốc tế có thể trực tiếp kiểm chứng. Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli (Tập đoàn CLW) - thành lập năm 2004, đặt tại Suizhou, Hồ Bắc, thủ phủ xe chuyên dụng của Trung Quốc; diện tích 610 mẫu Anh, hơn 6.700 nhân viên, tổng tài sản 1,645 tỷ nhân dân tệ.

Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli (Tập đoàn CLW) - thành lập năm 2004, đặt tại Suizhou, Hồ Bắc, thủ phủ xe chuyên dụng của Trung Quốc; diện tích 610 mẫu Anh, hơn 6.700 nhân viên, tổng tài sản 1,645 tỷ nhân dân tệ.

CLW đạt chứng nhận ISO 14001 (Quản lý Môi trường), ISO 45001 (An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp), ISO 9001 (Quản lý Chất lượng) và Giấy chứng nhận Hợp quy dành riêng cho xe ép rác và các thiết bị môi trường liên quan.

CLW đạt chứng nhận ISO 14001 (Quản lý Môi trường), ISO 45001 (An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp), ISO 9001 (Quản lý Chất lượng) và Giấy chứng nhận Hợp quy dành riêng cho xe ép rác và các thiết bị môi trường liên quan.

Các nhà mua hàng quốc tế thường xuyên đến thăm nhà máy CLW trực tiếp; các chuyến thăm gần đây bao gồm các đoàn đại biểu từ Bangladesh, Nigeria, Uganda và Nga để kiểm tra dây chuyền sản xuất và các xe thành phẩm.

CLW thường xuyên tổ chức các buổi kiểm tra kỹ thuật và họp phái đoàn để người mua có thể xác nhận chất lượng sản phẩm trước khi đặt hàng.

Mỗi đơn hàng đều được đóng gói chuyên nghiệp và vận chuyển bằng phương thức RoRo, hàng rời hoặc container, với quy trình vận chuyển an toàn từ nhà máy đến cảng.