Xe cứu hộ cứu nạn nhanh Dongfeng 4*2 Xe cứu hỏa vận chuyển thiết bị cứu hỏa

Cấu trúc khung: Khung xe cứu hỏa HOWO sử dụng kết cấu thép cường độ cao, có độ bền và độ cứng cao, có thể chịu được trọng lượng của thân xe và các thiết bị chữa cháy khác nhau. Kết cấu khung được tối ưu hóa để có bố cục hợp lý, không chỉ cải thiện độ ổn định của xe mà còn cung cấp nền tảng lắp đặt tốt cho thiết bị chữa cháy phía trên.

Hệ thống treo: Hệ thống treo trước của xe cứu hỏa HOWO thường là hệ thống treo lò xo lá, có khả năng chịu tải và hiệu suất hấp thụ sốc tốt, có thể đệm hiệu quả rung động của đầu xe. Hệ thống treo sau là hệ thống treo lò xo lá nhiều lá hoặc hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo khí nén có ưu điểm là có thể điều chỉnh độ cao và hấp thụ sốc tốt, có thể cải thiện sự thoải mái khi lái xe và độ ổn định của xe. Đồng thời, nó cũng có thể điều chỉnh độ cao của xe theo tải trọng của xe để đảm bảo trạng thái làm việc tốt nhất của xe.

Hệ thống lái:Hệ thống lái của xe cứu hỏa HOWO sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, có khả năng lái nhẹ và độ nhạy cao, có thể đảm bảo tài xế dễ dàng kiểm soát hướng lái của xe. Hệ thống lái cũng được trang bị bộ giới hạn góc lái để tránh xe rẽ quá nhiều, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.

Hệ thống phanh:Hệ thống phanh của xe cứu hỏa HOWO sử dụng hệ thống phanh khí nén mạch kép, có hiệu suất phanh đáng tin cậy và có thể đảm bảo xe có thể phanh nhanh chóng và hiệu quả trong trường hợp khẩn cấp. Hệ thống phanh cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và chương trình ổn định điện tử (ESP), có thể cải thiện độ ổn định phanh và hiệu suất xử lý của xe và ngăn xe bị trượt và mất kiểm soát trong quá trình phanh.