Xe thu gom rác thường đậu im tại điểm trung chuyển, chờ một container đầy được vận chuyển đi trước khi có thể dỡ hàng. Đây là điểm nghẽn hàng ngày mà trạm nén rác nằm ngang kiểu tách rời nhỏ gọn được xây dựng để giải quyết. Thay vì ghép nối vĩnh viễn một bộ phận nén với một container, trạm nén rác nằm ngang này tách biệt hai bộ phận: xi lanh thủy lực được giữ cố định tại chỗ, và chỉ có container di chuyển. Xe nâng móc sẽ đổi container đầy lấy container rỗng trong vài phút, và quá trình nén tiếp tục ngay lập tức - không cần chờ đợi, không có xe đậu im, và không gây gián đoạn hoạt động cho hệ thống nén rác thủy lực bên dưới.

Sự tách biệt đó là điều làm cho đây trở thành một máy ép rác kiểu tách rời thay vì một trạm trung chuyển cố định thông thường. Bộ phận nén, hệ thống nén rác thủy lực và chính trạm ép rác có thùng chứa tháo rời là ba bộ phận độc lập, mỗi bộ phận có thể được bảo dưỡng, thay thế hoặc hoán đổi mà không cần dừng toàn bộ trạm – đặc điểm xác định của bất kỳ trạm ép rác có thùng chứa tháo rời thực sự nào, trái ngược với một thiết bị cố định nguyên khối. Ba công suất đáp ứng hầu hết các trường hợp sử dụng của đô thị và hầu hết các loại thiết bị trạm trung chuyển chất thải đô thị mà người mua đang so sánh. LGHTZH10F xử lý 10 tấn/giờ và kết hợp với thùng chứa 15 m³ trên xe nâng móc 18 tấn – phù hợp với các cộng đồng nhỏ hơn. Nâng cấp lên LGHTZH15F, khả năng xử lý đạt 15 tấn/giờ với lực nén 400 kN, với lựa chọn thùng chứa 15 m³ hoặc 22 m³ tùy thuộc vào bố trí của địa điểm.

Ở phân khúc cao cấp, LGHTZH20F đạt công suất 20 tấn/giờ và lực nâng 420 kN, đủ đáp ứng nhu cầu của các khu công nghiệp và khu dân cư lớn có khối lượng rác thải hàng ngày cao, và là lựa chọn phổ biến của người mua thiết bị trạm trung chuyển rác thải đô thị ở quy mô đó. Cả ba loại đều có cùng tính linh hoạt trong việc cấp liệu: cấp liệu bằng bệ cho các địa điểm có thể lắp đặt đường dốc nâng cao, hoặc cấp liệu bằng phễu ở những nơi xe thu gom rác thải hoạt động ở mặt đất. Diện tích chiếm dụng mặt bằng được giữ ở mức nhỏ gọn trong toàn bộ dòng trạm nén rác nằm ngang này, chỉ từ 20-40 m², giúp giảm chi phí xây dựng cho các đô thị có ngân sách hoặc diện tích đất hạn chế - một lý do nữa khiến định dạng trạm nén rác nằm ngang này ngày càng được ưa chuộng hơn so với các trạm trung chuyển cố định.

Tất cả những điều này không đòi hỏi nhiều thao tác thủ công. Hệ thống điều khiển tự động PLC vận hành chu trình nén, xử lý bảo vệ quá tải và khóa an toàn, đồng thời kích hoạt dừng khẩn cấp nếu có sự cố xảy ra – cùng một logic điều khiển trên mọi mẫu hệ thống nén rác thủy lực này. Kết hợp sự tự động hóa đó với bố cục máy nén rác kiểu tách rời, hiệu quả được tăng lên đáng kể: dữ liệu của nhà sản xuất cho thấy năng suất được cải thiện khoảng hai đến ba lần so với hệ thống một thùng chứa, với việc xử lý thủ công giảm hơn 80% đối với hệ thống nén rác thủy lực này.

Vận chuyển kín cũng quan trọng không kém tốc độ. Rác thải được giữ bên trong trạm nén container có thể tháo rời kín từ khi nén lần đầu đến khi xả cuối cùng, không có mùi thoát ra trong quá trình vận chuyển, không có nước rỉ nhỏ giọt xuống đường, không có rác bị gió thổi bay tại bãi xử lý. Cửa sau của container được khóa thủy lực trước khi xe nâng di chuyển nó, và lớp niêm phong này được giữ nguyên trong suốt quá trình chất tải, vận chuyển và dỡ tải tại bãi chôn lấp, nhà máy đốt rác hoặc cơ sở xử lý. Đây là một chi tiết mà các sở vệ sinh môi trường ngày càng yêu cầu cụ thể khi lựa chọn thiết bị trạm trung chuyển rác thải đô thị cho các tuyến đường khu dân cư hoặc trung tâm thị trấn, và mọi trạm nén container có thể tháo rời trong dòng sản phẩm đều được chế tạo theo cùng một tiêu chuẩn niêm phong này, từ mẫu này sang mẫu khác.

Khả năng tương thích rất đơn giản:Xe nâng móc 18 tấn hoặc 25 tấn tùy thuộc vào kiểu máy và kích thước thùng chứa, là các phương tiện tiêu chuẩn hiện đang được hầu hết các nhà thầu vệ sinh môi trường sử dụng khi mua thiết bị trạm trung chuyển rác thải đô thị. Vì thiết bị nén rác kiểu tách rời có cấu trúc mô-đun, việc bảo trì ở phía nén không bao giờ phải làm gián đoạn phía thùng chứa và ngược lại - một lựa chọn thiết kế được thể hiện trong vật liệu tấm, được đánh giá có tuổi thọ sử dụng từ mười năm trở lên trong điều kiện sử dụng bình thường, cùng một tiêu chuẩn được áp dụng cho tất cả các thiết bị nén rác kiểu tách rời mà CLW xuất khẩu.

Đối với một đô thị đang cân nhắc các lựa chọn, phép tính thường quy về điều này: trạm nén rác nằm ngang có chi phí lắp đặt thấp hơn so với trạm trung chuyển cố định truyền thống, cần ít diện tích đất hơn và giúp xe tải vận chuyển rác di chuyển liên tục thay vì phải chờ đợi. Cho dù khối lượng rác thải hàng ngày yêu cầu cấu hình 10, 15 hay 20 tấn/giờ, logic cơ bản của máy nén rác kiểu tách rời đằng sau mọi trạm nén rác nằm ngang vẫn giữ nguyên: nén, tách rời, thay thế, lặp lại, tất cả đều được hỗ trợ bởi cùng một hệ thống nén rác thủy lực và thiết kế trạm nén thùng chứa có thể tháo rời trong toàn bộ dải sản phẩm. Đó là lý do tại sao phần lớn thiết bị trạm trung chuyển rác thải đô thị hiện nay được xây dựng dựa trên nguyên tắc máy nén rác kiểu tách rời này.

Tính năng sản phẩm

• Vận hành liên tục hiệu quả cao: Bộ phận nén và thùng chứa hoạt động độc lập; một máy phục vụ nhiều thùng chứa, do đó bộ phận nén tiếp tục hoạt động trong khi các thùng chứa được thay thế, không cần chờ xe vận chuyển. Cải thiện hiệu quả hoạt động lên khoảng 2-3 lần.

• Vận hành kín, thân thiện với môi trường: Thùng chứa kín hoàn toàn với cửa sau khóa thủy lực ngăn ngừa rò rỉ và mùi hôi trong quá trình vận chuyển, loại bỏ ô nhiễm thứ cấp ngay tại nguồn.

• Triển khai linh hoạt: Hỗ trợ nhiều phương pháp cấp liệu và các loại xe thu gom khác nhau; diện tích chiếm dụng chỉ từ 20-40 m² giúp giảm đáng kể chi phí và thời gian xây dựng; thùng chứa kết nối trực tiếp với xe nâng móc.

• Khả năng tương thích rộng rãi: Thích hợp cho các thị trấn, khu dân cư cũ, trường học, khu công nghiệp, chợ nông sản và trạm trung chuyển cộng đồng.

• Vận hành thông minh, an toàn: Điều khiển tự động hoàn toàn bằng PLC, nhiều chế độ vận hành, khóa liên động an toàn và bảo vệ quá tải, tùy chọn giám sát từ xa; giảm cường độ lao động hơn 80%.

• Tiết kiệm và bền bỉ: Thiết kế dạng mô-đun cho phép kiểm tra/thay thế bộ phận nén và bình chứa một cách độc lập; các tấm chống ăn mòn, chống mài mòn mang lại tuổi thọ sử dụng hơn 10 năm, với các bộ phận tiêu chuẩn hóa giúp giảm chi phí bảo trì.

Tại sao chọn chúng tôi!

Mỗi trạm nén rác dạng nằm ngang tách rời cỡ nhỏ mà chúng tôi xuất khẩu đều được bảo đảm bởi nhà sản xuất đạt chứng nhận, mạng lưới giao hàng toàn cầu và nhà máy mà người mua quốc tế có thể trực tiếp kiểm chứng. Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli (Tập đoàn CLW) - thành lập năm 2004, đặt tại Suizhou, Hồ Bắc, thủ phủ xe chuyên dụng của Trung Quốc; diện tích 610 mẫu Anh, hơn 6.700 nhân viên, tổng tài sản 1,645 tỷ nhân dân tệ.

Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli (Tập đoàn CLW) - thành lập năm 2004, đặt tại Suizhou, Hồ Bắc, thủ phủ xe chuyên dụng của Trung Quốc; diện tích 610 mẫu Anh, hơn 6.700 nhân viên, tổng tài sản 1,645 tỷ nhân dân tệ.

CLW đạt chứng nhận ISO 14001 (Quản lý Môi trường), ISO 45001 (An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp), ISO 9001 (Quản lý Chất lượng) và Giấy chứng nhận Hợp quy dành riêng cho xe ép rác và các thiết bị môi trường liên quan.

CLW đạt chứng nhận ISO 14001 (Quản lý Môi trường), ISO 45001 (An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp), ISO 9001 (Quản lý Chất lượng) và Giấy chứng nhận Hợp quy dành riêng cho xe ép rác và các thiết bị môi trường liên quan.

Các nhà mua hàng quốc tế thường xuyên đến thăm nhà máy CLW trực tiếp; các chuyến thăm gần đây bao gồm các đoàn đại biểu từ Bangladesh, Nigeria, Uganda và Nga để kiểm tra dây chuyền sản xuất và các xe thành phẩm.

CLW thường xuyên tổ chức các buổi kiểm tra kỹ thuật và họp phái đoàn để người mua có thể xác nhận chất lượng sản phẩm trước khi đặt hàng.

Mỗi đơn hàng đều được đóng gói chuyên nghiệp và vận chuyển bằng phương thức RoRo, hàng rời hoặc container, với quy trình vận chuyển an toàn từ nhà máy đến cảng.